Universelt utformet hurtigbåt snart på plass
Metro-Opus har over tid samarbeidet med en bredt sammensatt faggruppe for en universelt utformet hurtigbåt. Fra venstre medlemmer Joar Sæternes, Arve Nordahl, Hege Kirkeby-Garstad og Arild Røland i det kommunale rådet for personer med funksjonsnedsettelse. Videre prosjektleder Rasmus Husby-Larsen og forretningsutvikler Camilla Nordaunet-Forås.
Foto: Tom Lysø
På Namdalskysten vil rederiet Metro-Opus i høst starte prøvedrift av sitt nye kollektivtilbud. I samarbeid med leverandør ProZero Norge og flere partnere skal fartøyet med kapasitet til 12 passasjerer vise hvordan det i praksis fungerer.
Foruten Sjøfartsdirektoratet, er Norges Handikapforbund og Norges Blindeforbund blant de som det nå to år gamle rederiet har samarbeidet tett med. Arild Røland, nestor i Blindeforbundet Trøndelag, forklarer forbindelsen mellom et ikke tilpasset kollektivtilbud og ensomhet.
– Blant mennesker med nedsatt funksjonsevne, i vårt tilfelle synshemmede, og generelt i samfunnet er det gjerne slik at lite gjennomtenkt kollektivtransport gir færre muligheter til å forflytte seg. Dette trigger ensomhet. Hvorfor? Fordi dårlig tilrettelegging og uheldige praktiske løsninger skaper bekymring – bekymring for ikke å få det til. Dermed vil brukerne for ofte bli værende hjemme. Da blir ikke funksjonsnedsettelsen i seg sjøl utfordringen, men mangelen på gode og til dels lovpålagte løsninger. I mange tilfeller kan dette defineres som diskriminering, framholder Røland.
