"Nordavind" har kommet på plass i Båthola
I august var representanter fra Bindal kystlag i Bodø og mottok en storslagen gave. Halvfemt-rømmingen "Nordavind" ble bygd i Bindal og nå er den en innlemmet i kystlagets båtpark.
Publisert
Sist oppdatert
Side om side står de store, stolte og solide bindalsbåtene i "Båthola". Dette er båtbyggerlokalet som Bindal kystlag og Foreningen Faragut disponerer i Brukstomta næringspark. Åttringen "Faragut" er plassert ytterst, i midten fir-roringen "Solsiglar" og innerst halvfemt-rømmingen "Nordavind". Bindalsbåten defineres forøvrig som en type Nordlandsbåt bygd i Bindal.
Kulturarv og håndverkstradisjon
Annonse
"Nordavind" som fram til i sommer hadde vært stasjonert på Kleiva Landbruksskole på Sortland, var en gave til Bindal kystlag fra Nordland fylkeskommune. Den er bygd tidlig på 1990-tallet.
Styrkingen av båtparken er en viktig ingrediens i Bindal kystlags planer om å løfte fram kulturarven og håndverkstradisjonen. Båtbyggerkunsten har vært en del av bindalingenes historie i flere hundre år, og det var båtbyggere i flere deler av kommunen.
Historien forteller forøvrig om at da Snorre Sturlason skulle reise heim til Island i det Herrens år 1238 var han i beit for et skip. Han fikk låne et av sin venn Gudleik på Skarstad i Åbygda. Mest sannsynlig hadde skipet form og fasong som en bindalsbåt, for i Åbygda var det flinke båtbyggere.
Finne båtbyggeren
Annonse
Nå er det ikke mange igjen som kan denne kunsten som ofte ble overført fra far til sønn.
– Vi jobber for å få på plass opplæring i båtbyggerkunsten. Kystlagets båter skal også brukes under Nordlandsbåtregatten og til turer på Bindalsfjorden, forteller Bjørn Vatnan fra Bindal kystlag.
Han var en av representantene som var i Bodø for å hente "Nordavind" i august. Da de mottok den ble det sagt at båten var bygd i Alslia. Dette er nå avkreftet av båtbyggerne.
– Vi har jo sammenligningsgrunnlaget relativt godt tilgjengelig, med både åttringen "Faragut"og fireromsbåten "Solsiglar" inne på båtbyggeriet. Begge er Alslibåter. Båtbyggerne fra Alslia har nå vært og sett på den og konkludert med at den ikke er bygd av dem.
Et spesielt bruk
Det er generelt en solid båt og den er fint bygget. Men den er litt annerledes enn det som er vanlig. Forklaringen kan være at den er laget etter spesielle spesifikasjoner for et spesielt bruk. Kanskje for å kunne ta med en hel skoleklasse.
Annonse
– Forskjellen fra Alslibåtene er at den «drektigere», har en bordgang mer og at «innveden», spantene er ørlite tettere. Også «stroket», som er det lille høvlede sporet langs alle bordgangene der klinksømmene er plassert, var litt annerledes enn på Alslibåtene. Sporet er laget med en liten spesialhøvel der man ofte kan kjenne igjen båtbyggeren på profilet i sporet. Lettere for et mer utrent øye er å sammenligne utførelsen av «festebættan» krystokken og "jomfruen" framme i baugen på båten. «Styret», roret mener karene ikke er levert av båtbyggeren, da det ikke er utformet som et tradisjonelt Nordlandsbåt-styre, opplyser Vatnan som likevel tror at båten er bygd i Bindal.
– Mysteriet skal få sin oppklaring og båtbyggeren skal vi finne, lover Bjørn Vatnan med et smil.
