For å lese saken må du være abonnent.

Digitalt 199 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Komplett 329 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app
  • Papiravis hver torsdag

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Enkel betaling med

Se alle våre abonnement

Fylkesvei Oppløya-Salsbruket:

Går mot vintermørke veier

Det er nok ikke stort behov for veilys akkurat nå, men når høst- og vintermørket kommer kan det bli svært så mørkt langs veien gjennom Oppløya.
Det er nok ikke stort behov for veilys akkurat nå, men når høst- og vintermørket kommer kan det bli svært så mørkt langs veien gjennom Oppløya.
Publisert

Da Nord- og Sør-Trøndelag ble slått sammen til ett fylke i 2018 ble det igangsatt et arbeid med å få lik praksis for eierskap, drift og vedlikehold av veglysanleggene. Praksis i de to fylkene var svært forskjellige.

Disse kriteriene som etableres nå er del av den nye veglysstrategien etter «Delstrategi Veg 2019-2030», og her heter det at Trøndelag fylkeskommune skal drifte eksisterende veglys og veglys som blir satt opp på veger med

funksjonsklasse B og C og med årsdøgntrafikk (ÅDT) større enn 1.000 kjøretøy. Fylkesvei langs 776 Oppløya er klassifisert til som funksjonsklasse D.

Powered by Labrador CMS