Økt interessen for robust sjøtransport
Koronakrise øker interessen for sjøtransporten. Fra kaikanten på Trondheim Havn, Orkanger, hvor Britannia Seaways og NCL Averøy losses for roro-last og containere.
Foto: Trondheim havn
Norske havner styrer ikke klar av myndighetspålagte begrensninger som følge av utbruddet av Covid-19.
– Samtidig øker interessen for sjøtransport blant vareeiere som opplever utfordringene som lastebilene møter ved flere grenser i Europa, melder prosjektleder Ann Iren Rise i Kysthavnalliansen i en pressemelding.
– En rekke vareeiere vi har vært i dialog med de siste ukene, ønsker nå å flytte gods over til sjø. Som følge av koronakrisen opplever de forsinkelser i godsleveranser, både fordi det mangler lastebiler og på grunn av ekstremt lange køer ved en rekke grensepasseringer. Flere vareeiere har allerede tatt i bruk shortsea som erstatning for den vanlige lastebiltransporten, forteller Rise.
