Veien til et bedre Nærøysund og Trøndelag

Trøndelag er et langstrakt fylke, hvor det meste av verdiskapningen skjer i distriktene. Spesielt er laksenæringen viktig både for Nærøysund og Trøndelag som helhet. Hele 2/3 av Trøndelags eksportinntekter kommer fra laksenæringen, og uten eksportinntekter så er vi dømt til en fremtid i fattigdom.

Næringen klarer seg godt selv, men den er avhengig av forutsigbare rammevilkår og infrastruktur for å transportere varene dit de skal.

Fylkesveiene, som er selve livsnerven i Trøndelag, har blitt nedprioritert av de rødgrønne i en mannsalder. Flere steder i fylket henger veiene knapt sammen slik at både utrykningskjøretøy, skoleskyss og selv Forsvaret nekter å kjøre på dem. Både befolkning og næringsliv er selvfølgelig helt avhengige av disse veiene er kjørbare hele året.

Det er mange politikere fra rødgrønn side som i valgkampen har snakket om bedre vedlikehold av fylkesveiene, men dette er tomme ord. Senest i juni behandlet fylkestinget rammene for nye drifts- og vedlikeholdskontrakter for fylkesveiene. Det vil, ifølge fylkesdirektøren, bli en «betydelig nedgang» i den totale aktiviteten i Trøndelag fremover. FrPs forslag om at vedlikeholdet som et minimum bør holdes på dagens standard, og øke innsatsen på punktvedlikehold, ble nedstemt av de rødgrønne. I stedet ble det lagt inn krav om at minimum 50% av personbilene til entreprenørene skal være «utslippsfrie». Om veiene blir brøytet og vedlikeholdt er tydeligvis underordnet.

Vi mangler ikke penger, men et flertall som har viljen og evnen til å gjøre noe med det. Fremskrittspartiet vil være en klar og tydelig stemme mot lakseskatten, og fortsette innsatsen for å oppgradere og vedlikeholde veinettet. Stem for et bedre Nærøysund og Trøndelag, stem FrP.

Godt valg.